车险费率“全放开”时机未到　消费者及时避险仍是王道

百度 第一波为2006年国家启动境外经贸合作区建设后,从缓慢增长转为跳跃增长后,有所回落;第二波为2014年“一带一路”倡议后再次快速增长,三年间园区新增数量接近前18年的总和。 百度 腊八节特色小吃——吃冰腊八前一天，人们一般用钢盆舀水结冰，等到了腊八节就脱盆冰并把冰敲成碎块。

　　国家邮政局发布的监测数据显示，截至7月9日，今年我国快递业务量已突破1000亿件，比2024年达到千亿件提前了35天。据了解，2025年第1000亿件为一台以旧换新的家用空调，从广东中山发往江苏常州。

　　“十四五”以来，我国邮政快递业持续较快发展，快递业务量已连续5年突破1000亿件。超千亿件所用时间不断缩短：2022年较2021年提前7天，2023年较2022年提前39天，2024年较2023年提前71天。快递增速更快，彰显消费热度更高。今年千亿件的更快诞生，既展现了邮政快递业的强劲韧性与活力，也有力见证了消费增长动能强劲。

　　“快递进村”激活农村消费。“快递进村”是打通工业品下行“最后一公里”和农产品出村“最初一公里”的重要一环，是提升农村居民生活品质的必然要求。近年来，中央一号文件对“快递进村”这件民生实事持续部署和推动。2022年的中央一号文件提出实施“快递进村”工程，2023的文件强调加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，2024年的文件要求健全县乡村物流配送体系，2025年的文件强调深化快递进村、加强村级寄递物流综合服务站建设。从西北戈壁到西南边陲，从乌蒙山区到秦巴腹地，农村电商基础设施不断完善，农村快递网络不断织密，让包裹的流通更加通畅，让农产品得以快速走出大山、走出乡村、走进城市千家万户，也让越来越多的农村群众得以便捷地进行网购，农村市场成为快递业新的增长极，农村消费潜力不断释放。

　　“快递进厂”拉动消费增长。近年来，面对多元化的物流市场需求，快递企业不再局限于传统的“点对点”运输模式，而是通过大力推进“快递进厂”，将服务延伸至生产环节，实现与制造业的融合发展。推动“快递进厂”，既有利于提高了制造企业的运转效率，也有助于快递企业开拓市场新空间，更能拉动消费增长。“快递进厂”将物流服务嵌入生产线，实现“厂内直发”，减少中间转运环节，帮助制造企业降低成本，成本下降能使企业实现对消费者价格让利，间接提升消费者购买力。“快递进厂”提升物流时效，高效物流响应满足消费者“即买即得”愿望，尤其能拉动生鲜、时尚消费品等高时效产品的销售增长。数据显示， “十四五”期间已累计打造超1600个业务收入超百万的“快递进厂”重点项目，成为支撑医疗、新能源汽车等先进制造业发展的重要力量，成为拉动消费增长的新引擎。

　　“快递升级”更好服务消费。今年千亿件的更快诞生，凸显了我国消费市场规模不断扩大，电商渗透率持续攀升，快递服务消费的能力快速提升。随着5G、物联网、人工智能等技术的广泛应用，推动邮政快递业实现智能化升级，行业科技应用步伐明显加快。智能AR眼镜快速扫描货物信息，提示货物在仓库中的具体位置，指引工作人员及时找到货物;人工智能大模型助力企业从仓储管理到末端配送，全链路推进智能化升级变革，赋能企业降本增效;“无人”技术在仓储、运输、派送环节大显身手，实现运作和管理的自动化、智能化，提高了服务的效率和响应速度。数智化技术在物流行业的广泛应用，帮助企业运营效率更高，信息处理更集中，决策更高效精准，满足快递业务量持续增长需求，更好地服务消费者。

　　快递“飞驰”映射活力中国，“小包裹”见证消费“大市场”。有关人士预测，下半年消费需求有望延续上半年的增长态势。面对业务量接连增长，快递行业要积极适应市场，进一步提升服务质量和水平，满足消费者对配送及时性和准确性的更高需求，更好服务经济社会发展。(向秋)